Almasria universal airlines reviews

Egyptair

AlMasria Universal Airlines, también conocida como AlMasria Airlines, fue fundada en 2008 y comenzó a operar en 2009. Es la primera aerolínea privada de bajo coste de Egipto y opera vuelos regulares y chárter. Tiene su sede en El Cairo y el aeropuerto internacional Burg Al Arab de Alejandría es el principal centro de aviación para las operaciones. AlMasria Airlines tiene centros de operaciones secundarios en los aeropuertos internacionales de Hurghada, Assiut y Luxor. Actualmente, la flota de AlMasria Airlines consta de 4 aviones y opera vuelos nacionales a varias ciudades de Egipto y vuelos internacionales a ocho destinos, principalmente a Arabia Saudí. La joven aerolínea tiene previsto aumentar el número de sus destinos a 18 y potenciar su presencia en los países del Golfo, el norte de África y Europa. Ofreciendo billetes de avión baratos a precios competitivos, el lema de AlMasria Airlines es «valor por servicios» para asegurarse una mayor cuota en el mercado de la aviación y los viajes. Ha firmado un contrato con Egypt Air para llevar a cabo el mantenimiento periódico de la flota.

Aerolíneas Tarco

AlMasria Universal Airlines fue anunciada en 2008 y la aerolínea inició sus operaciones en junio de 2009. En una entrevista realizada en abril de 2009, el nombrado presidente y director general de la compañía, Hassan Aziz, declaró que la aerolínea iniciaría sus operaciones en 2009 para aprovechar los bajos precios durante la crisis financiera mundial y aprovechar la demanda de viajes aéreos en el país árabe más poblado.

Volamos a nivel nacional a Hurghada y Sharm El Sheikh. Muchos otros destinos nacionales están en nuestros planes futuros. Nuestras oficinas y red de agentes cubren todos nuestros destinos con la opción de reservar en línea desde nuestro sitio web. Estamos a su servicio 24/7 en línea.

Volé de Varsovia a Marsa Alam con Almasria en diciembre de 2019. El avión era viejo y los asientos eran muy estrechos. Lo peor fue nuestro equipaje dañado. Dos de nuestras maletas se rompieron y tenemos…

Air arabia

Dado que no ha habido ninguna valoración de este aeropuerto en los últimos años, he pensado en darle una nueva valoración con respecto a la nueva Terminal D. La terminal en sí está limpia y bastante bien mantenida. Las colas son bastante cortas para un aeropuerto. A la llegada, nuestro grupo de 10 personas pasó el control de pasaportes en 10 minutos (por el contrario, tuvimos que esperar entre 15 y 20 minutos para recoger nuestras maletas). A la salida, la facturación tardó unos 10 minutos, pero pasamos el control de seguridad en menos de 5 minutos, no es ninguna broma. El aeropuerto en sí es un poco sencillo, y el personal está bien para los estándares ucranianos, pero esto lo compensa en términos de eficiencia. No he visto colas más cortas en ningún otro aeropuerto en el que haya estado.

Las tarjetas de desembarco ya no son necesarias para la mayoría de las nacionalidades (¿europeas?), por lo que pasar el control de pasaportes es ahora algo más rápido que antes. Como ya han dicho otros, hay que evitar a los taxistas y no pagar más de 200 UAH por un taxi al centro de la ciudad. Si se reserva con antelación, el precio puede ser tan bajo como 150 UAH.

Aire del Nilo

El aeropuerto de El Cairo es uno de los lugares más importantes de la ciudad y un pilar para EgyptAir. El aeropuerto más concurrido está situado en la parte noreste de El Cairo, pero está considerablemente cerca de la capital de los negocios y es fácil de viajar a través de diversos medios de transporte. La distancia entre el Aeropuerto Internacional de El Cairo y la zona de la capital es de casi 15 km y se puede recorrer con cualquier transporte.

Por defecto, el Aeropuerto Internacional de El Cairo es el más concurrido de Egipto y el segundo después del Internacional de Johannesburgo, en Sudáfrica. El número de pasajeros que viajan hacia y desde este aeropuerto es sorprendente y las cifras siguen aumentando con el paso de los años. El Aeropuerto Internacional de El Cairo atiende a unos 40 millones de pasajeros al año desde sus tres terminales independientes. El aeropuerto cuenta con tres pistas y una única terminal dedicada a la carga.

El contrato de explotación de las terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de El Cairo fue otorgado a la Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques (SITA) de Suiza y Fraport de Alemania obtuvo el contrato de la terminal 3. Es justo conocer algunos detalles importantes sobre las terminales de este aeropuerto.