Are brake pads universal
Pastillas de freno por tamaño
Los frenos de su bicicleta pasan desapercibidos la mayor parte del tiempo. Hasta que dejan de funcionar bien, claro. Una de las causas comunes del mal funcionamiento de los frenos son las pastillas de freno desgastadas. Aquí está todo lo que necesitas saber sobre la sustitución y mejora de las pastillas de freno de disco.
La duración de las pastillas de freno es como preguntar cuánto dura un trozo de cuerda. Los diferentes compuestos influyen en la durabilidad de una pastilla de freno. Luego está el tipo de conducción, el terreno, las condiciones climáticas, el peso del ciclista, estos son factores que influyen en la duración de las pastillas de freno. En general, se puede esperar que las pastillas de freno de disco duren más que las de llanta, parte de la razón por la que se han hecho populares en el Reino Unido.
Si monta en bicicleta con frecuencia, es una idea sensata inspeccionar visualmente sus frenos de forma regular. Aunque las pastillas de freno pueden durar mucho tiempo, lo último que quieres es que te pillen a kilómetros de casa con unas pastillas de freno ineficaces porque has dejado que se desgasten peligrosamente. Las pastillas de freno se desgastan más rápidamente en invierno, por lo que es fundamental prestarles mucha atención en esta época del año.
¿Las pastillas de freno son las mismas para la parte delantera y la trasera?
El Laboratorio de Vehículos está apoyado por los lectores. Si usted decide comprar a través de un enlace en esta página, podemos ganar una comisión de afiliación. Más información¿Son las pastillas de freno universales? Explicación del tamañoPor Shawn FurmanÚltima actualización: 2 de septiembre de 2021
Por supuesto, puede haber un determinado tipo de pastilla de freno que se adapte a varios tipos de vehículos diferentes, pero el mayor factor que hace imposible una pastilla de freno universal es el tipo de coche que tienes y su propósito.
Una pastilla de freno es el componente de un freno de disco que se sitúa entre la pinza de freno y el rotor de freno. Cuando se pisa el pedal de freno, la pinza aprieta la pastilla de freno contra el rotor del vehículo, haciendo que éste se detenga.
Las pastillas de freno tienen material de fricción en su superficie, y la propia pastilla está diseñada para convertir la energía cinética de rotación del rotor que gira en energía térmica, deteniendo así el vehículo. En general, cuanto mayor sea la capacidad de la pastilla de freno para hacer esto, mejor se detendrá el vehículo. La mayoría de los vehículos tienen dos pastillas de freno por cada freno de disco.
¿Son todas las pastillas de freno de la misma calidad?
Los frenos de disco ofrecen el más alto nivel de potencia y control, y después de causar un gran impacto en el mundo del ciclismo de montaña, recientemente han hecho una marca seria en el ciclismo de carretera, además de aparecer en las bicicletas urbanas y de ciclocross. Ofrecemos frenos de disco de algunas de las principales marcas, como Clarks, Scram, Avid y Shimano. También conocidos como frenos de tracción lineal o frenos de tracción directa, los V-brake son un término registrado por Shimano y representan la implementación más popular del diseño de tracción lineal. Conocidos por ser robustos y duraderos, los V-brake proporcionan una fuerza y un agarre extraordinarios que permiten al ciclista pedalear con altos niveles de control y confianza. Son una poderosa alternativa a los frenos cantilever y se utilizan comúnmente en bicicletas de montaña y BMX. También disponemos de frenos de pinza, que proporcionan un frenado delantero y trasero eficaz, y son muy populares en la conducción por carretera debido a su excelente relación potencia-peso.
¿Son universales las pinzas de freno?
La sustitución de las pastillas de freno es un servicio habitual en los sistemas de frenado con pinzas de llanta. Con el uso, las pastillas simplemente pierden material y se vuelven demasiado finas para ser eficaces. Además, el material de las pastillas se endurece a medida que envejece y se vuelve menos eficaz. Este artículo tratará sobre la sustitución de las pastillas de freno en los sistemas de frenos de llanta de las bicicletas.
En el sistema de espárragos lisos, el poste se extiende desde la pastilla y es pellizcado por un mecanismo en el brazo de la pinza. No hay roscas en el poste. La pastilla de espárrago liso se encuentra principalmente en los frenos cantilever.
El sistema de frenos de carretera y el sistema de espárragos roscados tienen un aspecto similar. Ambos se fijan al brazo de la pinza en el extremo del espárrago. La mejor manera de diferenciar entre las pastillas de carretera y las de espárrago roscado es que las pastillas de espárrago roscado tienen una serie de dos espaciadores convexos y dos cóncavos. Una pastilla de freno de carretera tendrá una arandela fina, y tal vez incluso un espaciador, pero normalmente carece del emparejamiento de los dos espaciadores convexos y los dos cóncavos.
Inspeccione las nuevas pastillas para ver si hay flechas de avance y marcas de lado izquierdo y derecho. Si el soporte tiene un lado cerrado y otro abierto, el lado cerrado siempre va hacia delante. Instale las pastillas en consecuencia.