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Pero este verano hemos pensado en contarle todo lo que necesita saber para planificar un viaje épico por carretera en Inglaterra, que le llevará por interminables campos de flores, pintorescos pueblos británicos, ciudades costeras, centros urbanos como Londres y lugares declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Podrá cenar en gastropubs ingleses, probar a hacer queso inglés, relajarse en una playa inglesa, maravillarse con las intrincadas catedrales, y subirse a un pub crawl o a una ruta gastronómica para degustar lo mejor que Inglaterra tiene que ofrecer.Itinerario de 17 días por Devon: El itinerario perfecto para un viaje por carretera en InglaterraLlegue a uno de los aeropuertos internacionales de Londres el primer día. Con sólo dos días para pasar en la ciudad más grande del Reino Unido, tendrá que planificar su visita sabiamente. La Abadía de Westminster y la Torre de Londres son mis recomendaciones personales para los viajeros interesados en la historia inglesa, aunque un paseo por el Palacio de Buckingham podría ser el mejor lugar para ver a uno de los miembros de la realeza (¡o al menos a unos apuestos guardias!). Los amantes del arte pueden pasar horas en la Tate Modern y la National Portrait Gallery, mientras que los aficionados al teatro querrán comprar entradas para el Shakespeare’s Globe o el Sam Wanamaker Playhouse.Itinerario por Inglaterra: 7 itinerarios de una semana por el Reino UnidoViví en Londres durante unos años y pasé todo el tiempo que pude explorando las ciudades, pueblos y aldeas; conociendo la historia del país, relacionándome con sus gentes, comiendo la comida local y contemplando su belleza.
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A veces, invertir en instalaciones es tan importante para un club de fútbol como gastar en el mercado de fichajes. Unos campos de entrenamiento de primera clase pueden hacer que los entrenamientos sean más eficaces y agradables, crear un ambiente positivo en torno al club e incluso atraer a nuevos jugadores.
Además, a medida que los clubes amplían sus academias, crean nuevos equipos de juego y refuerzan los lazos con su comunidad local, es cada vez más importante crear lugares centrales donde puedan desarrollarse todas estas actividades.
Ya sea ampliando sus instalaciones actuales, construyendo nuevas estructuras desde cero, o ambas cosas, hay numerosos proyectos en todo el país que muestran la ambición y el pensamiento a largo plazo que existe actualmente entre los clubes de LaLiga.
En Vigo, se está creando una flamante ciudad deportiva en el barrio de Mos con el objetivo declarado de potenciar su cantera más allá del fútbol. Como sede central del primer equipo y de la cantera, el nuevo recinto albergará nueve campos, zonas de gimnasio y spa, residencias para los jóvenes jugadores y un miniestadio para 4.000 espectadores, además de una serie de instalaciones de ocio y restauración.
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No, no hay ningún autobús directo de Valladolid a Mataró. Sin embargo, hay servicios que salen de Valladolid y llegan a Plaça Espanya vía Gran Vía – Pl Tetuan. El viaje, incluyendo los traslados, dura aproximadamente 11h 50m.
Puede tomar un tren desde Valladolid a Mataró vía Madrid-Chamartin, Chamartin, Atocha, Madrid-Puerta De Atocha, Barcelona-Sants, Barcelona-Paseo De Gracia, y Barcelona Ronda de la Universitat en alrededor de 6h 12m. Alternativamente, ALSA opera un autobús de Valladolid a Barcelona una vez al día. Los billetes cuestan entre 55 y 80 euros y el viaje dura 10h 30m.
El excelente y extenso sistema ferroviario español conecta ciudades de toda España y de los países vecinos. Los trenes AVE de Renfe pueden alcanzar velocidades de hasta 350 km/h, lo que hace que los viajes entre las principales ciudades sean muy eficientes. Todos los trenes de media y larga distancia requieren una reserva de asiento; la venta de billetes para estos trenes suele abrirse entre 30 y 60 días antes del viaje. La mayoría de los trenes de Renfe tienen dos clases: Turista (2ª clase) y Preferente (1ª clase), aunque algunos trenes AVE ofrecen Turista Plus. Hay WiFi gratuito para los pasajeros de Preferente y para los que tienen la tarjeta de fidelidad +Renfe.
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Está situada en el norte de la Península Ibérica, en la confluencia de los afluentes del río Arlanzón, al borde de la meseta central. El municipio tiene una población de unos 180.000 habitantes. Forma parte del Camino de Santiago.
Fundada en 884 por Diego Rodríguez Porcelos, Burgos se convirtió pronto en la principal ciudad del embrionario Condado de Castilla[4] El caudillo del siglo XI Rodrigo Díaz de Vivar (El Cid) está vinculado a la ciudad, ya que nació cerca de Burgos y se crió y educó en ella. En un prolongado declive desde el siglo XVII,[5] tras el inicio de la Guerra Civil española en 1936, Burgos se convirtió en la sede del protogobierno franquista. Declarada en 1964 como Polo de Promoción Industrial y en 1969 como Polo de Desarrollo Industrial,[6] la ciudad ha crecido desde entonces en términos de actividad económica. A nivel regional, Burgos forma parte de un eje económico junto con las ciudades de Valladolid y Palencia[7] En 2008, el aeropuerto internacional de Burgos comenzó a ofrecer vuelos comerciales.