Bomba de gasolina bosch universal
Filtro de combustible Snake Eater Performance
A menudo conocida como la bomba “044” de Motorsports, la misma calidad Bosch utilizada por los coches de calle de alta potencia, los coches de turismo profesionales y casi todos los coches del WRC es suya. Posiblemente la bomba de combustible más popular del mercado de accesorios – Capaz de proporcionar 300 LPH de flujo libre y 200 LPH a 5 bar (o 72,5 psi) y capaz de soportar más de 700HP con las actualizaciones del sistema de combustible adecuado y de alto flujo en la bomba del tanque.Esta bomba Bosch se monta fuera del tanque y es popular entre muchos propietarios de Porsche y los coches japoneses, así como por su alto potencial de HP. Esta bomba se ha utilizado para instalaciones personalizadas en varios proyectos y coches de carreras, pero no es un reemplazo directo de fábrica.
Filtro de combustible en línea
Esta es una bomba de combustible Bosch Motorsports “044” 100% genuina, como la utilizada por las tiendas de rendimiento/tuner americanas, japonesas, europeas y australianas, coches JGTC, coches de turismo, casi todos los coches WRC, y muchos más. Muy posiblemente, la bomba de combustible más popular del mercado de accesorios. Capaz de proporcionar 300LPH de flujo libre y 200LPH a 5 bar (72.5 psi) para hasta 685HP. En comparación, la bomba de combustible de “alta presión” Walbro GSS341 255LPH puede soportar 390HP. Las 044 de Bosch son bombas de combustible en línea. Aunque pueden ser instaladas en el tanque, generalmente se requerirá alguna fabricación a medida. Las bombas de combustible de turbina de Bosch ofrecen muchas ventajas en comparación con los antiguos diseños de bombas de rodillo y de engranaje interno. Estas bombas no sólo ofrecen un funcionamiento casi silencioso y una mejor conducción, sino que los componentes principales del diseño de la turbina reducen significativamente el desgaste y ofrecen una vida útil más larga. Esta es una consideración importante a la hora de elegir una bomba de combustible de alto rendimiento.
– Entrada M18x1,5 – Salida M10x1,0 – Número de pieza Bosch: 0580 254 044 – Corriente mínima: 12 voltios / 13 amperios – Presión de funcionamiento: 72,5 PSI (5 bares) – Caudal mínimo a la salida: 80 GPH (300 LPH) – Ubicación de la bomba de combustible: En línea – Reducción de alta temperatura: 8 GPH (30 LPH) – Longitud: 196 mm – Diámetro: 60mm – Peso: 1030 Gramos (2.27 Libras) – Eléctrico: + M6 / – M5
Inyectores Sep 1000
Categoría: Bombas GDIBombas Bosch In-Line en caja genuina Alto caudal de hasta 275l/h @ Max 7,5 bar Bomba de combustible Motorsport: 0 580 464 200 (FP 200-7).Es capaz de proporcionar 200l/h a 7 bar. Se puede suministrar biocombustible hasta E100 (acorta la vida útil). Sustituye a la bomba de combustible Motorsport 0 580 254 044 – 260l/h. Características:
Añadir a la cestaMarcaBoschOEms0 580 254 044*Entrega gratuita en el Reino Unido para pedidos superiores a 100 libras (sólo en el Reino Unido continental) Términos y condicionesProductos relacionadosBomba de Combustible GDI de Bosch 0 261 520 219 HP, Mercedes AMG: Motores 278 070 11 01, M157, M276, M278.SKU: 0 261 520 219
Filtro de combustible E85 10 micras
La GB 415 es una de las bombas para depósito con mayor caudal del mercado. Supera a otras bombas de depósito “450 E-85” en más de un 30% en el rango de 70-100psi. Diseñada para su uso con combustibles alternativos, compatible con la modulación de ancho de pulso y equipada con una bomba de turbina ultrasilenciosa. Fabricada en Alemania en colaboración con Bosch Performance Aftermarket.
La GB 415 es una de las bombas para depósito de mayor caudal del mercado. Supera a otras bombas de depósito “450 E-85” en más de un 30% en el rango de 70-100psi. Diseñada para su uso con combustibles alternativos, compatible con la modulación de ancho de pulso y equipada con una bomba de turbina ultrasilenciosa. Fabricada en Alemania en colaboración con Bosch Performance Aftermarket.